Ya se encuentra a la venta nuestro primer CD DE COLECCIÓN donde usted hallará más de 1.500 fotos, resoluciones ministeriales, notas de opinión, artículos varios, cultura, anécdotas e historia ferroviaria, y como si esto fuera poco, un plus de fotos antiguas que seguramente formarán parte de su archivo. Todo a la manera de CRÓNICA FERROVIARIA.

El citado CD tiene un valor de $ 35,00 y está a la venta en los kioscos de diarios y revistas especializadas de estación Constitución (Daniel -mañana- y Tato -tarde-); en estación Retiro del Ferrocarril Mitre (Marina) y en estación Retiro San Martín (debajo del tablero indicador), como así también, en otros que ya les iremos informando a través de nuestros boletines informativos.

Además, para su comodidad, puede ser adquirido llamando al 15-6544-5933 o enviando un e-mail a info@cronicaferroviaria.com con copia a cronicaferroviaria@hotmail.com y se lo entregaremos personalmente dentro del radio de la Capital Federal.

Los lectores del interior del país que quieran adquirir dicho artículo deberán enviar giro postal y/o cheque a nombre de Carlos Alberto Salgado por valor de $ 60,00 y contrareembolso se le enviará en encomienda certificada.

Con relación a los lectores del exterior de Argentina, podrán escribirnos a las direcciones de correo electrónico arriba indicadas, nosotros le informaremos cómo deberán hacer para obtenerlo.

Redacción y fotos: CRÓNICA FERROVIARIA

Nos llegó la información de que la locomotora GE modelo U-20 Nro. MF-901 ya se encuentra pintada con los colores corporativos de la Línea Belgrano Sur. Durante el día de hoy le colocarán el turbo y el día jueves a más tardar pasa a banco de prueba y de dar resultados positivos en los próximos días será puesta en servicio.

Con relación a la GE modelo U-10 Nro. MF 102 que se encuentraba desde hace tiempo parada en el Dpto. de Locs. Tapiales,  ya se le colocó el motor que fuera reparado en una empresa naviera de la ciudad de Mar del Plata. Durante el día martes se realizaron pruebas al mismo dando resultados favorables. Se cree que en breve será puesta en la Línea para correr trenes de pasajeros en los distintos ramales de la empresa.

Referente al material rodante, podemos decir que ya se encuentran en Tapiales los bogies de un coche que fuera debidamente reparado y pintado con el nuevo esquema de la LBS en los talleres ferroviarios de Materfer. También, en el día de la fecha hace su presentación en los servicios de pasajeros un coche Werkspoor y el furgón.

Redacción y fotos: CRÓNICA FERROVIARIA

El material ferroviario de origen portugués que llegara al país el día 22 de Noviembre de 2007 y que fuera adquirido usado a los ferrocarriles de ese país, el remanente que se encontraba parado en Kilo Cinco desde hace meses fue entregado en concesión a las siguientes empresas:

Los tres coches motores Nohab (”El Nono”) Nros.0101, 0109 y 0115 a la empresa UGOFE Línea Roca. Ya se encuentran en los talleres Remedios de Escalada.

Una locomotora English Electric Serie 1400 Nro. 1421 y una Brissonneau & Lotz Serie 1200 y Coches Sorefame de 1ª Clase: Nros. 10-69 505, 10-69 512 y 10-69 516  y Coches Sorefame de 2ª Clase: Nros. 22-69 031, 22-69 038, 22-69 039 y 22-69 040 a la empresa FERROCENTRAL S.A.

Las acciones de la entidad financiera francesa Natixis, que se encargará del financiamiento del polémico tren bala argentino,  se desplomaron en la bolsa francesa después del recorte de previsiones de beneficios que realizó el grupo anoche.
Natixis advirtió que su beneficio neto caerá un 50% en el ejercicio 2007, hasta 1.000 millones de euros, tras anotarse una depreciación de activos de 817 millones de euros por hipotecas subprime y 380 millones de euros por las aseguradoras de bonos o monoline.

Aún así, la entidad se mostró optimista y destacó la “buena resistencia” que ha demostrado Natixis a “un entorno financiero difícil”, gracias a “la diversificación de sus actividades y su extensa y robusta red de franquicias”.
La obra del tren bala que unirá Buenos Aires con Rosario y Córdoba demandará unos 3.000 millones de dólares. Natixis, que figura como el cuarto banco más grande de Francia,  desplazó en el financiamiento al Société Générale.(Fuente: Cronista.com)

Cristina Fernández de Kirchner se alejará de Tucumán esta tarde luego de la Cumbre, pero retornará en pocos días mas, cuando la ciudad sea capital de la república. Tal como lo anticipara LOS PRIMEROS hace semanas, la idea de la Mandataria es relanzar su gobierno anunciando una serie de medidas políticas y económicas durante las celebraciones del CXCIV aniversario de la Declaración de la Independencia. No se descarta que en la oportunidad la presidenta participe de un acto de reinauguración de una parte de los Talleres de Tafí Viejo.  (Fuente: Ariel Espinosa)